Технология профессиональной полировки автомобилей

1. Тщательная мойка и обезжиривание автомобиля.

2. Глубокая очистка кузова, которая осуществляется специальными полировальными глинами и полностью очищает кузов и достает из всех царапин асфальтовую крошку, гудрон и смолы. Ни одна мойка и обезжиривание не смогут дать такой тщательной очистки. После обработки кузова полировальной глиной, она становится чёрной, что наглядно показывает недостаточность мойки и обезжиривания.

3. Замер толщины лакокрасочного покрытия. Он производится до полировки, во время и после. Это помогает минимизировать толщину слоя лакокрасочного покрытия, снимаемого при полировке.

4. Полировка глубоких царапин производится профессиональными составами, которые подбираются в зависимости от типа лака. Данные составы наносятся на кузов меховыми кругами, которые разогревают лак до определённой температуры и создают эффект «заплавления», воздействуя только на площадь царапины, а не на площадь полировального круга.